סיבי פחמן מסייעים ל- CRRC לחקור אזורים חדשים בתעשיית הרכבות המהירה

היישום של חומרי סיבי פחמן הוא גם טכנולוגיית הליבה של רכבת הרכבת התחתית הראשונה של סיבי הפחמן בסין Cetrovo 1. 0. נכון לעכשיו, הרכבת הועברה רשמית בפעילות בקינגדו, מחוז שאנדונג, המשרתת את מעבר הרכבת העירוני.

אב-טיפוס ה- EMU (Electric EMU) המהיר של CR450 נחשף רשמית בבייג'ינג לאחרונה. עם מהירויות הבדיקה של עד 450 קמ"ש ומהירויות פעולה מסחריות של 400 קמ"ש, ה- CR450 יהיה הרכבת המהירה המהירה ביותר בעולם ברגע שהיא תיכנס לשירות. דגמי CR450AF ו- CR450BF, המיוצרים על ידי CRRC Qingdao Sifang ו- CRRC Changchun, השיגו פריצות דרך טכנולוגיות בחמישה היבטי ליבה: שיפור מהירות, שדרוג בטיחות, אופטימיזציה של יעילות אנרגיה, ניסיון רכיבה משופר ויישום טכנולוגי אינטליגנטי.

ה- CR450 מהיר בהרבה מהרכבת המהירה של CR400 Fuxing כיום, עם מהירות הפעלה מרבית של 350 קמ"ש. עבור רכבות במהירות גבוהה, ירידה במשקל היא מכריעה. ה- CR450 עבר אופטימיזציה בעיצוב מבני, ומשתמש בחומרים חדשים כמו חומרים מורכבים של סיבי פחמן וסגסוגות מגנזיום, כך שהמשקל הכולל מופחת ביותר מ- 10% בהשוואה ל- CR400.

ב- CRRC נמסר כי צוות המחקר והפיתוח של CR450 השלים יותר ממאה ניסויים כדי ללמוד ביסודיות את ההשפעה של האצת הרכבות על פרמטרים שונים ולאסוף נתוני פעולה בסביבות מהירות שונות, כולל גשרים, מנהרות, עקומות ותרחישים אחרים. תוצאות מחקר אלה מספקות בסיס טכני מוצק לפיתוח CR450.

היישום של חומרי סיבי פחמן הוא גם טכנולוגיית הליבה של Cetrovo 1. 0, רכבת הרכבת התחתית הראשונה של סיבי הפחמן בסין.

חברת Taizhou jmjt Mold Compan

1. איכות מוצר גבוהה

AutoClave יכול לספק שדה טמפרטורה ולחץ אחיד, כך שהשרף בהסתננות סיבי הפחמן אחיד יותר, החומר המורכב המרפא נקבוביות פנימית נמוכה, תכונות מכניות מצוינות. לדוגמה, ניתן לשלוט במדויק על תוכן נפח הסיבים של מוצריה ויכול להגיע לכ- 60%{}}}%, ובכך להבטיח את החוזק הגבוה והמודולוס הגבוה של המוצר.

2. יכולת חזקה ליצור מוצרים מורכבים

בשל הגמישות הטובה של PrepReg, באמצעות תכנון פריסה סביר, ניתן לייצר מגוון צורות מורכבות של מוצרים, כמו כנפיים, גוף גוף וחלקים מבניים אחרים בשדה האווירי.

3. חוזרות חוזרות טובה של ביצועי המוצר

כל עוד פרמטרי התהליך (טמפרטורה, לחץ, זמן וכו ') נשלטים בקפדנות, ניתן לייצר ביצועים יציבים ומוצרים איכותיים עקביים, וזה חשוב מאוד לייצור המוני של מוצרים מורכבים בסיבי פחמן באיכות גבוהה.

4. שדה יישום

תהליך גיבוש סיבי הפחמן של החיטוי משמש בעיקר בתעשיית התעופה האווירית, בתעשיית הרכב, ציוד ספורט ותחומים אחרים. בתחום האווירי, כמו ייצור רכיבים מבניים כמו כנפי מטוסים וגוף מטוסים, ניתן לייצר רכיבי משקל קל ורכיבי חוזק גבוהים באמצעות תהליך זה כדי לעמוד בדרישות הביצועים הגבוהים של רכבי אוויר.

בענף הרכב, רכיבים המשמשים לבניית כלי רכב בעלי ביצועים גבוהים, כמו מסגרות גוף, יכולים לשפר את ביצועי הרכב ואת צריכת הדלק. מבחינת ציוד ספורט, כגון מסגרות אופניים מתקדמות של סיבי פחמן, מועדוני גולף וכו ', מיוצרים גם על ידי תהליך זה, שיכול לספק תכונות מכניות טובות וניסיון שימוש נוח.