תבניות הזרקה לפגושים לרכב

לוח חיצוני:בדרך כלל, זו השכבה החיצונית ביותר של הפגוש, ישירות במגע עם העולם החיצוני, ומגישה הן למטרות חציצה אסתטיות והן ראשוניות . החומרים הנפוצים הם בדרך כלל הם מבוססי פוליאסטר ופלסטיים מבוססי פוליפרופילן, ומיוצרים גם הם עם צורות של פוזנים, ומוצגים גם עם פתיחה,}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} דרך, מרקמים גרגירים ודפוסים אחרים כדי לשפר את הערעור האסתטי והמרקם .

פלסטיקה:כמו פוליפרופילן קשוח (PP), שיש לו את התכונות של נקודת התכה גבוהה, עמידות בחום וצפיפות נמוכה, יכולים להפחית את משקל הרכבים, אך יש לו עמידות ירודה בטמפרטורה נמוכה; לתערובות ולחומרים שהשתנו יש קשיחות גבוהה יותר, עמידות בפני השפעה, עמידות בפני שריטות ויישום; ל- ABS ספיגת מים נמוכה וביצועים כוללים טובים, וקל לעצב; ל- PC/ABS יש יכולת מעצבות מעולה והתנגדות חום טובה .

• הגנת בטיחות:בהתנגשויות מהירות נמוכה, הוא יכול לרפד ולהגן על קדמי הרכב ואחוריו, ולהפיץ את כוח ההשפעה לתיבות סופג האנרגיה משני הצדדים ואז להעביר אותו לקורות האורך ולמבני רכב אחרים, להפחית נזק למבנה הגוף העיקרי של הרכב והסיכון לפציעה לפגיעה, והורדת עלויות תיקון {2} עם התעלמות עם התעללות, עם התעלמות, ביחס לטיפול במעלה, ביחס לטיפול, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה להתעסק, במטרה בהתעללות, מרקם, שיכול להפחית את ההשפעה על הולכי הרגל ולהוריד את האפשרות לפציעה קשה .

• קישוט אסתטי:זהו חלק חשוב בעיצוב החיצוני של הרכב . הצורה והעיצוב הייחודיים שלו יכולים להשתלב עם הסגנון הכללי של הרכב, ולשפר את המראה וההתאמה האישית של הרכב . פגושים של דגמים שונים יש מאפיינים משלהם, כגון להיות אופנתי ודינמי או יציב ומכובד {}}}

• אווירודינמיקה משופרת:זה יכול לייעל את כיוון זרימת האוויר כאשר הרכב נמצא בתנועה, ולהנחות את האוויר לזרום בצורה חלקה יותר על גוף הרכב, להפחית את עמידות האוויר, לשפר את צריכת הדלק ולנהוג ביציבות, והשפעתו משמעותית יותר במהירויות גבוהות {}}}

גישה לעיצוב קל משקל

• שנה את המבנה: השג משקל קל על ידי שיפור מבנה הרכיבים באמצעות מדדים כמו עיצובים דקים עם קירות, חלולים, מיניאטוריים ומורכבים .

תגיות פופולריות: תבניות הזרקה למפגשי רכב, תבניות הזרקה בסין ליצרני פגושות רכב, מפעל